Реальность такова, что автобусные маршруты местному перевозчику доставляют куда больше хлопот, чем прибыли. Желающих пользоваться автобусами больше не становится. Связано это во многом с растущим парком личных авто. Хватает и частных перевозчиков (не всегда добросовестных, работающих легально). Есть и ряд других причин. Так или иначе, а ОАО “АТП №9 г. Чашники” продолжает нести немалые убытки.
В большинстве своём сельские рейсы не окупаются и наполовину. Некоторые маршруты имеют совсем уж незавидные показатели — 17-20 процентов. Что это значит? Оставшиеся затраты перевозчику должен покрыть бюджет. Не назовёшь благополучной ситуацию, когда своим рублём пассажир окупает лишь пятую часть, за стальное возмещаем все мы — налогоплательщики. И ведь не скажешь при этом, что не нужно везти в те или иные населённые пункты людей. Хоть и мало пассажиров, а пускать автобусы надо.
Юрий АЛЕКСАНДРОВИЧ.
В Комитете государственного контроля Витебской области на постоянном контроле вопросы обеспечения комфортной и благоприятной среды…
Колос (Завадская) Мария Тимофеевна родилась 28 февраля 1918 года в местечке Коханово Оршанского уезда Могилевской…
Спасатели МЧС на 100 процентов убеждены, безопасность начинается с самого детства! Поэтому на постоянной основе…
На государственной границе между белорусской и польской сторонами прошла операция по обмену задержанными лицами по…
Ежегодно работники МЧС среди основных причин возгораний в природных экосистемах выделяют неосторожное обращение с огнём…
Помните о безопасности на мероприятиях с массовым пребыванием людей Сегодня, а особенно в мегаполисах, люди…