Современные транспортные магистрали связывают между собой города и села. Ежедневно тысячи машин выезжают на дороги района, области и республики, что позволяет обеспечивать целостную работу всех сфер экономики и социальной сферы. Именно поэтому можно с уверенностью говорить: дорожные службы, как и перевозчики, вносят весомый вклад в деятельность народно-хозяйственного комплекса страны.
Сегодня весомая часть транспортных артерий Чашникского района находится в хозяйственном ведении дорожного ремонтно-строительного управления №183. Зона ответственности коллектива — 633 километров, на долю асфальтобетонного покрытия приходится 192 км, гравийного — 320 км, грунтового — 121 км. И дорожные работники делают все возможное, чтобы транспортные коммуникации служили людям. Накануне профессионального праздника беседуем с руководителем — начальником филиала «Чашникское ДРСУ № 183 КУП «Витебскоблдорстрой» Александром Корбаном.
— Дожиночный год для района стал своего рода экзаменом на прочность и трудолюбие. Знаем, что серьезным он выдался и для Вашего предприятия. Александр Викторович, расскажите какой объем работ предприятие выполнило, все ли удалось сделать?
— За 9 месяцев текущего года объем выполненных работ и реализованной продукции составил
11 240 тыс. рублей или 136% к аналогичному периоду прошлого года. Объем подрядных работ, выполненных ДРСУ №183 за указанный период, составил 10383 тыс. рублей или 132% к аналогичному периоду прошлого года. Из них в рамках подготовки города к «Дожинкам» выполнено работ на 3 574 тыс.руб.
— С какими сложностями приходится сталкиваться при проведении дорожных работ?
— Работу дорожного строителя осложняют короткий строительный сезон и погодно-климатические условия. В этом году капризы погоды испытывали на прочность не только аграриев, но и дорожников. Тем не менее мы должны соблюдать требования и нормы, которые предъявляются к асфальтированию автомобильных дорог. Несмотря на все сложности, текущий ремонт местной сети дорог выполнен на 4 900 тыс. руб. За 9 месяцев был выполнен текущий ремонт общей протяженностью 27 км., в том числе гравийного покрытия — 9 км, асфальтобетонного – 18 км.
— Дорожная техника требует постоянного обновления. Расскажите, как оснащена материально-техническая база ДРСУ. Какая техника есть на вооружении чашникских дорожников?
— На балансе филиала 39 единиц автомобильной техники (МАЗы, погрузчики, автогрейдеры, тракторы, экскаваторы, асфальтоукладчики, катки самоходные и др.). В этом году удалось значительно обновить парк. Так были приобретены автомобили МАЗ в количестве 3 единиц, погрузчик и установка для регенерации асфальтобетона. После такого перевооружения будем работать еще рентабельнее.
— Основное в работе любого предприятия — коллектив.
— Соглашусь. Выполнение поставленных задач зависит от коллектива — сплоченного, ответственного за порученное дело, с высоким уровнем исполнительской дисциплины. Несмотря на определенные кадровые, текущие организационные проблемы, без громких слов хочу заверить, что эти качества в целом присущи команде ДРСУ №183.
— Александр Викторович, с каким настроением встречаете праздник?
— Соответствующим, ведь год для предприятия сложился удачно, многое сделано. Стабильность у нас и в финансово-экономических показателях, в том числе и по зарплате — наблюдается рост к уровню прошлого года. Должное внимание уделяем также наведению порядка и благоустройству собственного предприятия, чтоб оно было узнаваемое издалека. Креативность проявили и в конкурсе на лучшее новогоднее оформление, уже думаем, чем удивить в этом году. А что касается праздника, то его всегда коллектив встречает в приподнятом настроении.
Наталья СТУКАЛОВА
