“Абитуриентов много, но мы к этому готовы”. Как проходит прием документов в Академию авиации
Основной этап вступительной кампании стартовал во всех вузах Беларуси, в том числе в Белорусской государственной академии авиации (БГАА). Это единственное учреждение высшего образования страны, где осуществляется подготовка специалистов гражданской и государственной (военной) авиации, что делает вуз уникальным и востребованным среди поступающих. Здесь собрались абитуриенты со всех уголков Беларуси. Первые два дня, как правило, считаются самыми активными днями подачи документов. Как проходит прием документов в вуз, узнали корреспонденты БЕЛТА.
Приемная комиссия работает с 9 утра. Абитуриенты со своими группами поддержки – друзьями и родственниками – проходят все необходимые этапы, заполняют бланки, общаются с волонтерами приемной комиссии. В воздухе, как это принято в такие дни, витает волнение и вместе с тем предвкушение скорого поступления. На территории академии организовано достаточное количество рабочих мест для комфортного приема документов у абитуриентов, поэтому очередей не наблюдается, сотрудники работают быстро.
Среди нововведений приемной кампании этого года – впервые на базе военного факультета начали набирать на специальности “техническая эксплуатация воздушных судов и средств наземного обеспечения полетов” (профилизация “техническая эксплуатация бортовых систем воздушных судов государственной авиации”) и “техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей”. Также на военном факультете набирают абитуриентов по специальностям “эксплуатация аэродромов и средств наземного обеспечения полетов” (профилизации “электрогазовое обеспечение и кадровая работа”, “инженерно-аэродромное обеспечение и кадровая работа”), “беспилотные авиационные комплексы” (профилизации “техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов государственной авиации”, “технологическая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов государственной авиации”).
На факультете гражданской авиации набор идет на специальности “техническая эксплуатация воздушных судов и средств наземного обеспечения полетов” (профилизации “средства радиотехнического обеспечения полетов”, “воздушные суда и двигатели”), “беспилотные авиационные комплексы” (профилизация “эксплуатация беспилотных авиационных комплексов (гражданской авиации)”), “летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации”, “организация воздушного движения” (профилизации “управление воздушным движением”, “обеспечение безопасности на воздушном транспорте”).
Как рассказала ответственный секретарь приемной комиссии Светлана Хилькевич, в первый день приняли около 50 человек. Отличился военный факультет (в первые дни большинство абитуриентов идет именно туда), но и факультет гражданской авиации не отстает. Примечательно, что с каждым годом среди абитуриентов растет количество девушек. “Они не боятся тяжелой работы и стали чаще выбирать традиционно мужские профессии. Кроме того, иногда девушки могут лучше разбираться в каких-то сложных дисциплинах”, – добавила она.
Александра Дембовецкая приехала поступать в академию из Гомельской области. Документы подала на факультет гражданской авиации, специальность “организация воздушного движения” (профилизация “обеспечение безопасности на воздушном транспорте”). “Иду в авиацию, потому что хочу в будущем быть бортпроводником, летать в разные страны. Выбранная специальность поможет мне приблизиться к желаемой профессии. Были и другие варианты, не связанные с небом, но ничто не привлекает так, как авиация. Кроме того, меня поддержали родители, – сказала она. – Готовилась к экзаменам на онлайн-курсах. Математику сдала на 70 баллов, английский язык – на 79, русский – на 96. Сейчас есть волнение из-за того, что в прошлом году проходной балл был чуть выше, чем мой, но все еще может измениться в этом году в лучшую сторону”.
Среди абитуриентов не только одиннадцатиклассники. Минчанка Валерия Малашко отучилась в Академии авиации на отделении среднего специального образования по специальности “техническая эксплуатация авиационного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов”. Теперь девушка планирует поступить на заочную сокращенную форму обучения, чтобы получить высшее образование в БГАА. “Когда только поступала в 2022 году после девятого класса, выбирала между несколькими вариантами для поступления. Решающим моментом стал день открытых дверей в Академии авиации. Пообщалась с руководством и поняла: это место – мое”, – поделилась она.
По словам Валерии Малашко, она всегда любила авиацию и самолеты, к тому же помогли определиться с направлением и родители, которые предложили поступать в БГАА. “Хочу получить высшее образование, так как оно даст больше возможностей, поможет продвинуться по карьерной лестнице и многого добиться. В будущем хотела бы работать в “Белаэронавигации”, – добавила она.
Ответственный секретарь приемной комиссии пояснила, что пока сложно прогнозировать изменения в проходных баллах. На одни специальности он может уменьшиться, на другие – увеличиться. Это связано с тем, что некоторые специальности получили больше бюджетных мест, в то время как на других количество мест сократилось по сравнению с прошлым годом. “Например, в этом году чуть меньше бюджетных мест на специальность “летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации” – часть из них забрала целевая подготовка, поэтому, вероятно, проходной балл на этой специальности возрастет. В других случаях, где увеличены бюджетные места, проходной балл может снизиться”, – дополнила она.
Также Светлана Хилькевич рассказала, что академия проводит широкую профориентационную работу. На протяжении года часто организуются дни открытых дверей, а также выездная работа: курсанты посещают свои родные школы и рассказывают о БГАА. “Благодаря профориентационной работе, по нашему анализу, получилось проинформировать около 16 тыс. человек по всей стране. Важную роль играют и социальные сети: нужно быть современными, уметь подстраиваться под молодежь и адаптировать способы коммуникации”, – подчеркнула она.
Как отметил ректор БГАА Игорь Яцкевич, наплыв абитуриентов большой, так как есть интерес к специальностям, но академия к этому готова. “Приемная комиссия организована соответствующим образом. С каждым поступающим работают и волонтеры, и члены приемной комиссии, и технические секретари. Обстановка комфортная для абитуриентов и их родителей, – пояснил он. – Приходят в основном замотивированные ребята. В авиации случайных людей практически не бывает. Абитуриенты принимают осознанное решение: обсуждают выбор с родителями и приходят подготовленными. Но выбор профессии – всегда волнительный этап, поэтому даже при высоких баллах и четкой мотивации человек все равно волнуется, и это нормально”.
По словам Игоря Яцкевича, все специальности, которые предлагает академия, востребованы в реальном секторе экономики и авиационных организациях. Он добавил, что авиация ассоциируется главным образом с пилотами – элитой отрасли, но не каждый задумывается, сколько специалистов работает за кадром. “Чтобы самолет вышел в небо, необходима работа не только пилота, но и огромного количества авиационного персонала и специалистов, включая техников, механиков и прочих. Только тот, кто глубоко вникает в ситуацию, понимает важность каждого звена в организации полета”, – рассказал он.
Ректор БГАА также отметил, что любая авиационная специальность так или иначе несет в себе романтику, что подогревает интерес к профессиям в этой отрасли. “Кроме того, значительной части молодежи нравится дисциплина. А уж их родителям – точно нравится. Когда ребенок приходит в сферу, где есть очень четкая организация труда и дисциплина, это создает возможности для серьезного движения вперед и личностного роста”, – добавил он.
Игорь Яцкевич пожелал абитуриентам не сомневаться в своей готовности к обучению в БГАА. По его словам, любой мотивированный человек, показавший усилия в средней школе и добившийся необходимых результатов, имеет все шансы на успешную учебу в Академии авиации. “Не забывайте о трудолюбии, не останавливайтесь на достигнутом, двигайтесь вперед, верьте в себя и готовьтесь к серьезной работе по освоению профессиональных знаний”, – заключил он.
Александра КОМАР,фото Рамиля НАСИБУЛИНА,
