Реальность такова, что автобусные маршруты местному перевозчику доставляют куда больше хлопот, чем прибыли. Желающих пользоваться автобусами больше не становится. Связано это во многом с растущим парком личных авто. Хватает и частных перевозчиков (не всегда добросовестных, работающих легально). Есть и ряд других причин. Так или иначе, а ОАО “АТП №9 г. Чашники” продолжает нести немалые убытки.
В большинстве своём сельские рейсы не окупаются и наполовину. Некоторые маршруты имеют совсем уж незавидные показатели — 17-20 процентов. Что это значит? Оставшиеся затраты перевозчику должен покрыть бюджет. Не назовёшь благополучной ситуацию, когда своим рублём пассажир окупает лишь пятую часть, за стальное возмещаем все мы — налогоплательщики. И ведь не скажешь при этом, что не нужно везти в те или иные населённые пункты людей. Хоть и мало пассажиров, а пускать автобусы надо.
Юрий АЛЕКСАНДРОВИЧ.
На базе Чашникского социально-педагогического центра прошла профессиональная беседа «Мат - не наш формат» Мероприятие прошло…
Андрей Сидоров, член Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь, о том, как вернуть жизнь в…
ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ НА УБОРКЕ-2026! По состоянию на 3 августа 2026 года мы подводим промежуточные…
На трассе в Новолукомле завершился 4-й этап чемпионата Республики Беларусь по автомобильному кроссу. Два соревновательных…
Пенное шоу и детская игровая программа - феерия детских и взрослых эмоций и радости! Искренние…