О перевозке опасных грузов
Даже обывателю доводится нередко слышать: «По этой трассе или на этом транспорте перевозят опасный груз». Что представляет собой такой багаж? Спросили об этом и ином, касающемся данной проблемы, у старшего государственного инспектора Витебского областного управления Госпромнадзора Игоря Кирилловича Овсянкина. И вот что узнали.
В соответствии с действующим законодательством к опасным грузам относят любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной, непроизводственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при перевозке могут создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей.
Примерно 90% опасных грузов по территории Беларуси перевозятся автомобильным или железнодорожным транспортом, путь которого пролегает по густонаселённым территориям. Любая авария может привести к тяжёлым последствиям. Чтобы предотвратить подобное, во многих странах, в том числе и в Беларуси, разработаны строгие правила, направленные на обеспечение безопасности перевозок и снижение последствий возможных аварий. Существуют международные соглашения, регулирующие такие перевозки, например, «Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПГ). Именно международными соглашениями и рекомендациями ООН, документами тех стран, по территории которых осуществляются перевозки, они регламентируются.
На автомобильном транспорте требования к организации перевозки по территории Беларуси определяются Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утверждёнными постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям от 8.12.2010 г. №61. Последние неоднократно корректировались и совершенствовались под европейские стандарты.
Согласно ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» и ДОПГ опасные вещества разделяются на классы, категории и группы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании. Для классификации опасных грузов используют также номера по списку ООН — четырёхзначные номера, присвоенные Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных для обозначения веществ или группы веществ.
Что представляют собой «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь»?
Ранее перевозка опасных грузов подлежала лицензированию в Департаменте по надзору за безопасным ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (Госпромнадзор), однако с 1.01. 2011 г. данный вид деятельности не требует получения специального разрешения.
Особое внимание в Правилах уделяется маршруту следования. Последний не может проходить вблизи крупных населённых пунктов, промышленных предприятий, зон отдыха, заповедников и т. д. Внутри населенных пунктов должен прокладываться вдали от учебных, дошкольных, лечебных учреждений. Во многих случаях маршрут следует согласовывать с подразделениями ГАИ.
Скоростной режим движения устанавливается также ГАИ. Перевозка опасных грузов колонной должна осуществляться с автомобилем сопровождения, оборудованным проблесковым маячком, либо патрульным автомобилем ГАИ. Стоянка разрешается только в специально отведённых местах вне населённых пунктов, не ближе 200 метров от жилых строений и мест скопления людей.
Ещё более строгие требования в отношении транспортных средств и условий проведения транспортировки. В первую очередь требуется система информации об опасности в виде специальной окраски и надписи на транспортных средствах, информационных таблиц, аварийных карточек и др. Заправка автомашин на АЗС общего пользования производится на специально оборудованной площадке.
Технические требования к автомобилям, используемой таре и организации разгрузочно-погрузочных работ перечислены в соответствующих главах и разделах ППОГ. Особое внимание уделяется водителям и лицам, сопровождающим опасный груз. Перевозка многих взрывоопасных грузов регламентируется отдельными документами.
Ирина ТОРБИНА.
