Меняем стиль вождения

Осень уже вступила в свои права, погода преподносит сюрпризы в виде дождей и порывистых ветров. Уменьшается световой день, на дорогах все чаще появляются густые туманы. Подобные погодные условия осложняют ситуацию на дорогах. Поэтому, не лишним будет постепенно перестраиваться на соответствующую сезону манеру езды, отрегулировать свет фар, проверить тормоза и запастись необходимой стеклоочистительной химией.

Как отмечают в ОГАИ Чашникского РОВД, в осенний период на дорогах страны, к сожалению, растет число дорожно-транспортных происшествий, особенно в темное время суток. После отпускного сезона увеличивается количество транспорта, усложняются условия дорожного движения. Так называемый переходный период, когда водители перестраиваются с летнего ритма на осенне-зимний, это сентябрь-октябрь. Именно он считается наиболее опасным. Аварии с трагическими последствиями происходят в основном в темное время суток.
Большинство ДТП происходит в туманные дни.
Основной из видов ДТП в тумане – столкновение с впереди идущим автомобилем, – рассказывает начальник отделения Госавтоинспекции Чашникского РОВД Андрей Закревский. – Водители, ставшие виновниками таких аварий, думали, что держат необходимую дистанцию. Не подозревая, что происходит искажение расстояния. В тумане оно кажется в два раза большим, чем на самом деле.
Одна из осенних напастей – моросящие затяжные и холодные дожди. Дорога становится скользкой, на асфальте появляются лужи и размокшая опавшая листва.
При въезде в эти самые лужи на высокой скорости может произойти аквапланирование. Чем это грозит, догадаться несложно. При аквапланировании образуется водяной клин между протектором и поверхностью дороги. Вода не успевает уходить из-под протектора, и под ним появляется водяная пленка, по которой, как по льду, начинает скользить автомобиль. Эффект аквапланирования возникает при толщине водяного слоя всего в 5-8 мм. Чем выше скорость авто, тем больше шансов вылететь на обочину. Аквапланирование возможно и при 40 км/ч. Играют роль качество дорожного покрытия, состояние амортизаторов, тип и степень износа шин (лучше держат дорогу более жесткие шины, а широкая резина «планирует» больше).
В ОГАИ рекомендуют соблюдать несколько несложных правил. При попадании в полосу тумана снизить скорость и увеличить дистанцию. Выбирать скорость при плохой видимости надо такую, чтобы была возможность вовремя остановиться. Во время тумана лучше избегать остановок, но если возникла необходимость, то действовать нужно грамотно. Снижать скорость плавно, несколько раз, нажимая на педаль тормоза, чтобы предупредить о своих намерениях других водителей. На дороге лучше избегать лишних маневров. Когда машина попадает в туман, то на стеклах начинает оседать конденсат. Поэтому перед поездкой потрудитесь проверить работу стеклоочистителей и во время движения периодически их включать.

Наталья СТУКАЛОВА